アーツビジョン
「アーツビジョン」
有名な声優さんが数多く所属する大手プロダクションなんですが、
社長がわいせつ容疑で逮捕されたそうですな。
なんでも16歳の女の子にオーディションの合格を条件にイタズラしたとか。
芸能界で仕事と引き換えに体を要求するってことが、
ホントにあるんだと感じた一件。
有名な声優さんが数多く所属する大手プロダクションなんですが、
社長がわいせつ容疑で逮捕されたそうですな。
なんでも16歳の女の子にオーディションの合格を条件にイタズラしたとか。
芸能界で仕事と引き換えに体を要求するってことが、
ホントにあるんだと感じた一件。
悲報
「ZARDの坂井泉水さん転落死」
昼にこのニュースを見た時、「嘘でしょ？」と思った。
俺が高校を卒業してから結構聞いていたZARD。
当時は小松未歩と並んで「テレビに出ない」「唄っている姿も見せない」
歌手として人気だった。
「負けないで」「揺れる想い」など結構聞いた。
去年だってBESTアルバムを出して未だに人気のあることを証明していた。
それが今日の悲報。
子宮頸がんで入院していたなんて知らなかった。
子宮を摘出したことも知らなかった。
確かに最近メディアで見かけることは無かった。
でも元々メディアに出てくることがほとんど無い人だったので
そんなに気にしていなかった。
肺へのがん転移。
どんな思いだったのだろう。
報道では最初転落死との報道だったが（これは事務所が発表したもの）、
現場の写真をみると階段はなさそうだし、階段で足を滑らせ1.2mもある
手すりを越えることは難しい。そして手すりには乗り越えた後があるそうだ・・・
唄のように「負けないで」ほしかった。
ZARD・坂井泉水さん（40）
故人の御冥福をお祈り致します。
昼にこのニュースを見た時、「嘘でしょ？」と思った。
俺が高校を卒業してから結構聞いていたZARD。
当時は小松未歩と並んで「テレビに出ない」「唄っている姿も見せない」
歌手として人気だった。
「負けないで」「揺れる想い」など結構聞いた。
去年だってBESTアルバムを出して未だに人気のあることを証明していた。
それが今日の悲報。
子宮頸がんで入院していたなんて知らなかった。
子宮を摘出したことも知らなかった。
確かに最近メディアで見かけることは無かった。
でも元々メディアに出てくることがほとんど無い人だったので
そんなに気にしていなかった。
肺へのがん転移。
どんな思いだったのだろう。
報道では最初転落死との報道だったが（これは事務所が発表したもの）、
現場の写真をみると階段はなさそうだし、階段で足を滑らせ1.2mもある
手すりを越えることは難しい。そして手すりには乗り越えた後があるそうだ・・・
唄のように「負けないで」ほしかった。
ZARD・坂井泉水さん（40）
故人の御冥福をお祈り致します。
MOTARD DAYZ in DAIBA
「MOTARD DAYZ in DAIBA」にきゃぶさん・ginちゃんと参加してきた。
場所はフジテレビ前駐車場。
朝、ガス入れた時にちょっとよろけて、「おっと！」と思って
支えたらこの有様。
ミラーが割れた。
朝から嫌な予感。
場所はフジテレビ前駐車場。
朝、ガス入れた時にちょっとよろけて、「おっと！」と思って
支えたらこの有様。
ミラーが割れた。
朝から嫌な予感。
キツイ〜
先週の疲れが抜けないまま、仕事に突入して1週間。
今日も休日出勤のお仕事。
仕事でもドツボにはまり、夢にまで見る始末。
4日間、昼飯を食べてる間以外立ちっ放しで、今膝が笑ってます。
足がむくんでるのが判る。
明日までに治ってくれ〜
一応明日の「MOTARD DAYZ in DAIBA」参加の為、切れていた
メーターケーブルは仕事から帰ってきてから交換した。
明日はモテギと違い普通の走行会のようなので、ツナギは着ない予定。
でもオフフル装備です（笑）
なんせ最近怪我すると治りが遅い。
モテギの時に皮むいた程度の傷が、思いっきり残ってしまうぐらいなので（苦笑）
白血球が基準値ギリギリぐらいに少ないことも関係あるかも
しれないが、やっぱり年のせい？
「MOTARD DAYZ in DAIBA」に行く方々へ。
知ってるとは思いますが、休みの日になるとレインボー先のアンダーパス
出口で、網を構えて待っている方々がいます。
気前よく赤や青の紙切れを押し付けられるのでご注意を。
今日も休日出勤のお仕事。
仕事でもドツボにはまり、夢にまで見る始末。
4日間、昼飯を食べてる間以外立ちっ放しで、今膝が笑ってます。
足がむくんでるのが判る。
明日までに治ってくれ〜
一応明日の「MOTARD DAYZ in DAIBA」参加の為、切れていた
メーターケーブルは仕事から帰ってきてから交換した。
明日はモテギと違い普通の走行会のようなので、ツナギは着ない予定。
でもオフフル装備です（笑）
なんせ最近怪我すると治りが遅い。
モテギの時に皮むいた程度の傷が、思いっきり残ってしまうぐらいなので（苦笑）
白血球が基準値ギリギリぐらいに少ないことも関係あるかも
しれないが、やっぱり年のせい？
「MOTARD DAYZ in DAIBA」に行く方々へ。
知ってるとは思いますが、休みの日になるとレインボー先のアンダーパス
出口で、網を構えて待っている方々がいます。
気前よく赤や青の紙切れを押し付けられるのでご注意を。
ライトの向き
Yahooの記事で「夜間の車のライトは上向き？下向き？」というのがあった。
記事によると上向きで走るのが正しいそうだ。
俺は街灯の無いところじゃないとハイビームにしてない。
街中で常にハイビームにしてたら眩しくてしょうがないと思うし。
ハイビームが基本なのに対向車がいるところはローにしないと
違反になるのなら、ずっとロービームで違反にならない方が
いいと思ってしまうよね。
＞同課は「法律上は上向きライトが基本で、教習所にも通知している」と繰り返し
この辺がいかにも役人の考え。夜道を運転したことが無いんじゃないんだろうかと思ってしまう。
仕事が終わらなくてタワレコで行なわれたGOLLBETTYのインストアライブに
行けなかった。せっかくチケットあったのに（涙）
記事によると上向きで走るのが正しいそうだ。
俺は街灯の無いところじゃないとハイビームにしてない。
街中で常にハイビームにしてたら眩しくてしょうがないと思うし。
ハイビームが基本なのに対向車がいるところはローにしないと
違反になるのなら、ずっとロービームで違反にならない方が
いいと思ってしまうよね。
＞同課は「法律上は上向きライトが基本で、教習所にも通知している」と繰り返し
この辺がいかにも役人の考え。夜道を運転したことが無いんじゃないんだろうかと思ってしまう。
仕事が終わらなくてタワレコで行なわれたGOLLBETTYのインストアライブに
行けなかった。せっかくチケットあったのに（涙）
事故
いつものように地元の駅で降りたら、パトカーが赤灯を回して
止まってた。そして救急車が走り出した。
「何かあったのかな〜」と思ったらこの有様。
車がやっとすれ違えるほどの幅しかない道で、玉突き事故。
最初、2台だけかと思ったら・・・
後ろの車の間にスクーターが挟まってる。
さらに後ろの車の後ろにもスクーターが。
どうやら、白のスープラが踏切待ちをしていた列の後ろにいたスクーターに
追突・さらにその前の軽1boxに追突し、反対車線を走行・電柱に激突。
軽1boxは押され前にいたスクーターを押し出し、スクーターはその前の
エスティマに追突したようだ。
軽1boxに当たってからあそこまで行ってしまうとは。
いったいこの狭い道でスープラは何キロ出していたのだろうか。
先日、NHKの「難問解決！ご近所の底力」で、この商店街の車の交通量が多く
危ないので、減らすにはどうしたらよいか？というのを放送したばかりだというのに。
早く対応しないと本当に危ないかもしれない。
止まってた。そして救急車が走り出した。
「何かあったのかな〜」と思ったらこの有様。
車がやっとすれ違えるほどの幅しかない道で、玉突き事故。
最初、2台だけかと思ったら・・・
後ろの車の間にスクーターが挟まってる。
さらに後ろの車の後ろにもスクーターが。
どうやら、白のスープラが踏切待ちをしていた列の後ろにいたスクーターに
追突・さらにその前の軽1boxに追突し、反対車線を走行・電柱に激突。
軽1boxは押され前にいたスクーターを押し出し、スクーターはその前の
エスティマに追突したようだ。
軽1boxに当たってからあそこまで行ってしまうとは。
いったいこの狭い道でスープラは何キロ出していたのだろうか。
先日、NHKの「難問解決！ご近所の底力」で、この商店街の車の交通量が多く
危ないので、減らすにはどうしたらよいか？というのを放送したばかりだというのに。
早く対応しないと本当に危ないかもしれない。
予想外の出費
昨日、レンズを割ってしまったメガネ。
仕事を早めに切り上げ、買った眼鏡屋に行ってきた。
割れたレンズのみ交換をすればいいだろうと思っていたのだが、レンズ単体だと
セットのメガネが買えてしまうほど高額になることが判明！
結局メガネを買い替えることになった・・・
予想外の出費。
3月に保険で両眼のレンズ交換したばかりなのに。
使用期間、今までの最短記録。
フレームなしは弱いということがわかったのと同じのじゃ芸がないので、
今度はフレームありにしてみた。
追加加工に時間がかかるので、できるのはチョイ先。
しかしレンズ単体の値段よりフレームを含めたセットの方が安いというのは
どういうからくりなんだろうか。セットで売るための吊り上げ？
もうひとつ予想外の出費が。
バイクの税金を忘れてた。NinjaとCRMの2台分。
そして任意保険の更新代2台分も（汗）
給料日前なのに、今日でで6万チョイが消えた・・・
仕事を早めに切り上げ、買った眼鏡屋に行ってきた。
割れたレンズのみ交換をすればいいだろうと思っていたのだが、レンズ単体だと
セットのメガネが買えてしまうほど高額になることが判明！
結局メガネを買い替えることになった・・・
予想外の出費。
3月に保険で両眼のレンズ交換したばかりなのに。
使用期間、今までの最短記録。
フレームなしは弱いということがわかったのと同じのじゃ芸がないので、
今度はフレームありにしてみた。
追加加工に時間がかかるので、できるのはチョイ先。
しかしレンズ単体の値段よりフレームを含めたセットの方が安いというのは
どういうからくりなんだろうか。セットで売るための吊り上げ？
もうひとつ予想外の出費が。
バイクの税金を忘れてた。NinjaとCRMの2台分。
そして任意保険の更新代2台分も（汗）
給料日前なのに、今日でで6万チョイが消えた・・・
痛い出費
先日のREAL1の帰り支度のときに、CRMのキャブガスを抜こうとして、
キャブのドレンを回したんですよ。
そしたら「グニッ」と嫌な感触がして・・・
ナメました。
でもまだ取れそうだったので、今日パーツを頼みに行ったんです。
パーツリスト見たらですよ。
無いんですよ。ドレンのビス単体。
なんとキャブのフロートチャンバーケースASSYでしか購入できない。
そのお値段6000円弱。
たった一個の安そうなパーツの為にいらないケースを頼まなきゃならないなんて・・・
不条理すぎるぞ！！！
しょうがないから注文したけど。
↑のパーツ頼みに走ってた時にメーターが動いてないのに気がついた。
メータギヤがかんでないのかな〜と思い店で組みなおしたら
メーターワイヤー切れてるじゃんか！
いつ切れたんだろう。昨日コースを走ってる時かな？
コレも注文。10年変えてないから切れたのはしょうがない。
最悪だったのが、夜メガネを落としてレンズを割ってしまったこと。
3月に保険でレンズ交換したばかりだったのに・・・
俺の、レンズの度が強いから普通のより高いんだよね。
フレーム無しのメガネはダメだな〜
しょうがないので、今前かけてたメガネ引っ張り出してかけてる。
そういえばREAL1の正式結果が発表になった。
俺は総合10位・450ccクラス9位。
上にはCRF450R2台・KX450F1台・DRZ400が4台・きゃぶさんのXR400SMのみ。
これってDR-Z相手によくやった方じゃない？
予選でもっと上にいけてればもう少し上に行けたかもしれないな〜
写真も公開されてる。何故か結構俺が写ってる。
CRMの色が目立つから（笑）
REAL1といえば。
CRMのステップはこんなになってしまった。
本体は下のラインまで角があった。
一昨日一日でこんな状態に（涙）
ジュラコンのカバーでもつけたい気分。
キャブのドレンを回したんですよ。
そしたら「グニッ」と嫌な感触がして・・・
ナメました。
でもまだ取れそうだったので、今日パーツを頼みに行ったんです。
パーツリスト見たらですよ。
無いんですよ。ドレンのビス単体。
なんとキャブのフロートチャンバーケースASSYでしか購入できない。
そのお値段6000円弱。
たった一個の安そうなパーツの為にいらないケースを頼まなきゃならないなんて・・・
不条理すぎるぞ！！！
しょうがないから注文したけど。
↑のパーツ頼みに走ってた時にメーターが動いてないのに気がついた。
メータギヤがかんでないのかな〜と思い店で組みなおしたら
メーターワイヤー切れてるじゃんか！
いつ切れたんだろう。昨日コースを走ってる時かな？
コレも注文。10年変えてないから切れたのはしょうがない。
最悪だったのが、夜メガネを落としてレンズを割ってしまったこと。
3月に保険でレンズ交換したばかりだったのに・・・
俺の、レンズの度が強いから普通のより高いんだよね。
フレーム無しのメガネはダメだな〜
しょうがないので、今前かけてたメガネ引っ張り出してかけてる。
そういえばREAL1の正式結果が発表になった。
俺は総合10位・450ccクラス9位。
上にはCRF450R2台・KX450F1台・DRZ400が4台・きゃぶさんのXR400SMのみ。
これってDR-Z相手によくやった方じゃない？
予選でもっと上にいけてればもう少し上に行けたかもしれないな〜
写真も公開されてる。何故か結構俺が写ってる。
CRMの色が目立つから（笑）
REAL1といえば。
CRMのステップはこんなになってしまった。
本体は下のラインまで角があった。
一昨日一日でこんな状態に（涙）
ジュラコンのカバーでもつけたい気分。
昨日走ったのに
今日も早起きしてバイク三昧。
昨日はREAL1出場でモタードだったけれど、今日はオフビで行なわれる桜井のオフスク。
その為に朝から21インチオフ仕様へ現地で変更。
Bコースがレースで使ってたのでAコースは結構混んでて・・・
あまり走れなかった。
というか昨日の疲れが残ってて、体力が続かなかった。
でも最後の走行時間の20分は休みなしで走りきった！
で、帰ってきてCRMの洗車を軽くしつつ、保安部品を付け、
来週のモタードデイズに向けまたモタード仕様に変更。
全部片付けて一息ついた時には日付が変わってた（汗）
さすがに疲れた・・・
昨日はREAL1出場でモタードだったけれど、今日はオフビで行なわれる桜井のオフスク。
その為に朝から21インチオフ仕様へ現地で変更。
Bコースがレースで使ってたのでAコースは結構混んでて・・・
あまり走れなかった。
というか昨日の疲れが残ってて、体力が続かなかった。
でも最後の走行時間の20分は休みなしで走りきった！
で、帰ってきてCRMの洗車を軽くしつつ、保安部品を付け、
来週のモタードデイズに向けまたモタード仕様に変更。
全部片付けて一息ついた時には日付が変わってた（汗）
さすがに疲れた・・・
REAL1 関東シリーズ第一戦
いよいよ！REAL1関東シリーズ第一戦・桶川当日。
天気予報では朝のうち雨。でも家を出る時は降ってなかった。
会場入りはゲートオープンの6時半。
すぐバイクを下ろし受付をし車検。
心配していた音量はすんなり通ってしまった。
今年のゼッケンは54。
朝のミーティング前に雨が降り出す。
路面は完全にウェット。あ〜あ〜
その為午前中は雨モードのコース（ダートがない）でスタート。
しかし練習走行の頃にはコースは完全にドライになっていた。
練習走行は相変わらず攻めあぐねているうちに終了。
そして予選。
相変わらずギヤの選択がよくわからん。
でもなんとなくつかめてきたかな？
しかし体力が持たず後半ダレダレで予選終了。
結果はＣグループ3番グリット。
昼休みにきゃぶさんにチョイコースの攻め方のアドバイスをしてもらう。
どうもシフトチェンジする場所が違うみたいだ。
ヒートレースはアドバイスを受けたところを気をつけて走ってみようと
思いつつ・・・
ヒート１。
完全にドライなのでダートコースが入ることに。
ウォームアップラップが3周入った為に全6周でのレースとなる。
そしてスタート。
2stのレスポンスを生かしスタートダッシュ。
2コーナーにトップで進入。
2位にいた人がいいブロック？をしてたおかげで2位に4秒差をつけて
そのままトップでゴール。
ヒート２。
Cグループ1位だったのでBグループへ昇格。15番グリット。
ヒート２スタート辺りから雲行きが怪しくなり、Cグループスタート直後に
雨が降り出しレッドフラッグ。雨コースへ変更。
Bグループスタート時には土砂降り。コースは水しぶきを上げて
走っている状態。危ないので8周から6周へ減算。
もう飛ばすのは危険だ〜と思いつつスタート。
しかし熱くなっちゃうもんだよね。
スタートで一気に9位までジャンプアップ。
前の数台の4stが雨の為立ち上がりでケツが流れてあたふたするのを
難なく抜いて行く事数回。
気が付けば4位でゴール。意外ににタイヤ滑らなかったな〜
ドライの時の方が危なかった気が（汗）
で、総合はというと・・・
わかりません（爆）とりあえず450ccエンジョイクラスの6位以内には
入れなかった。でも真ん中より上にはいけたんじゃないかな〜
雨さえ降らなかったらもっと面白かっただろうに。
気象には逆らえないけど悔やまれるな〜
走行中の写真を撮ってもらったので。
最終コーナー立ち上がり。
今回はここで結構振られた。
これは最終コーナー前のヘアピン。
バイク寝かし過ぎ（笑）
おかげで換えたばっかりのDRCワイドステップが・・・
3分の1ぐらい無くなった（涙）
走行時間的には大して走ってないのだが足は笑ってた。
明日、オフスクいけるのか？
天気予報では朝のうち雨。でも家を出る時は降ってなかった。
会場入りはゲートオープンの6時半。
すぐバイクを下ろし受付をし車検。
心配していた音量はすんなり通ってしまった。
今年のゼッケンは54。
朝のミーティング前に雨が降り出す。
路面は完全にウェット。あ〜あ〜
その為午前中は雨モードのコース（ダートがない）でスタート。
しかし練習走行の頃にはコースは完全にドライになっていた。
練習走行は相変わらず攻めあぐねているうちに終了。
そして予選。
相変わらずギヤの選択がよくわからん。
でもなんとなくつかめてきたかな？
しかし体力が持たず後半ダレダレで予選終了。
結果はＣグループ3番グリット。
昼休みにきゃぶさんにチョイコースの攻め方のアドバイスをしてもらう。
どうもシフトチェンジする場所が違うみたいだ。
ヒートレースはアドバイスを受けたところを気をつけて走ってみようと
思いつつ・・・
ヒート１。
完全にドライなのでダートコースが入ることに。
ウォームアップラップが3周入った為に全6周でのレースとなる。
そしてスタート。
2stのレスポンスを生かしスタートダッシュ。
2コーナーにトップで進入。
2位にいた人がいいブロック？をしてたおかげで2位に4秒差をつけて
そのままトップでゴール。
ヒート２。
Cグループ1位だったのでBグループへ昇格。15番グリット。
ヒート２スタート辺りから雲行きが怪しくなり、Cグループスタート直後に
雨が降り出しレッドフラッグ。雨コースへ変更。
Bグループスタート時には土砂降り。コースは水しぶきを上げて
走っている状態。危ないので8周から6周へ減算。
もう飛ばすのは危険だ〜と思いつつスタート。
しかし熱くなっちゃうもんだよね。
スタートで一気に9位までジャンプアップ。
前の数台の4stが雨の為立ち上がりでケツが流れてあたふたするのを
難なく抜いて行く事数回。
気が付けば4位でゴール。意外ににタイヤ滑らなかったな〜
ドライの時の方が危なかった気が（汗）
で、総合はというと・・・
わかりません（爆）とりあえず450ccエンジョイクラスの6位以内には
入れなかった。でも真ん中より上にはいけたんじゃないかな〜
雨さえ降らなかったらもっと面白かっただろうに。
気象には逆らえないけど悔やまれるな〜
走行中の写真を撮ってもらったので。
最終コーナー立ち上がり。
今回はここで結構振られた。
これは最終コーナー前のヘアピン。
バイク寝かし過ぎ（笑）
おかげで換えたばっかりのDRCワイドステップが・・・
3分の1ぐらい無くなった（涙）
走行時間的には大して走ってないのだが足は笑ってた。
明日、オフスクいけるのか？
夢
ここ数日毎日夢を見る。
最初は車でスピード違反で捕まった夢。
パトカーの上に載せたレーダーで赤切符。
不服をいってサインを拒んでいたところで目が覚める。
一昨日。
車でシートベルトをしてなくて捕まった夢。
しかも俺は助手席にいて捕まった時運転席を見たら誰もいないというもの。
運転席をみて誰も乗ってなくて警官に「誰が運転してた！」と言われたとこで目が覚めた。
昨日。
バイクで事故った夢。
CRM廃車。俺は入院。
ベットで寝てるところで目が覚めた。
そして今朝。
水を飲もうとしてコップに水を入れたら中に黒い物体が動いてて。
驚いて洗面所に水を空けたらその物体が顔に飛んできた。
ここで目が覚めた。
大体こんな夢を見て2時〜3時の間に一度目が覚める。
そして3時間も寝れないで朝という感じ。
寝不足のせいか、今もぼ〜としてる。
しかも頭痛いし喉痛い。
風邪引いた？レース前で緊張してるから？
しかしみんなバットエンドだな〜
いい夢はないのかい（涙）
誰か夢判断して下さい（笑）
最初は車でスピード違反で捕まった夢。
パトカーの上に載せたレーダーで赤切符。
不服をいってサインを拒んでいたところで目が覚める。
一昨日。
車でシートベルトをしてなくて捕まった夢。
しかも俺は助手席にいて捕まった時運転席を見たら誰もいないというもの。
運転席をみて誰も乗ってなくて警官に「誰が運転してた！」と言われたとこで目が覚めた。
昨日。
バイクで事故った夢。
CRM廃車。俺は入院。
ベットで寝てるところで目が覚めた。
そして今朝。
水を飲もうとしてコップに水を入れたら中に黒い物体が動いてて。
驚いて洗面所に水を空けたらその物体が顔に飛んできた。
ここで目が覚めた。
大体こんな夢を見て2時〜3時の間に一度目が覚める。
そして3時間も寝れないで朝という感じ。
寝不足のせいか、今もぼ〜としてる。
しかも頭痛いし喉痛い。
風邪引いた？レース前で緊張してるから？
しかしみんなバットエンドだな〜
いい夢はないのかい（涙）
誰か夢判断して下さい（笑）
商標権侵害
今、人気で俺も好きなインディーズロックバンド「ELLEGARDEN」。
そのELLEGARDENが商標権侵害でロゴ入り商品の販売差し止めを命じられたそうだ。
訴えていたのは仏アシェット社。「ELLE」のブランド名でいろんな商品を
出していて、400以上の商標登録を持っていたそうだ。
ずばりは書いていないけどどうもその中に「ELLEGARDEN」もあったんだろうと思う。
これからはELLEGARDENの名の入った商品の販売が出来ないということは
CDすらも販売できないということなのか。
人気が出てきて、これからという時のこの判決。
非常に残念。
俺の記憶では、同じ名前でもまるっきり違う分野の商品なら商標権侵害には
ならなかったと思ったのだけど、思い違いだったか。
ちょっと体調が下降気味。
偏頭痛＆背中の痛みと戦ってます・・・・
そのELLEGARDENが商標権侵害でロゴ入り商品の販売差し止めを命じられたそうだ。
訴えていたのは仏アシェット社。「ELLE」のブランド名でいろんな商品を
出していて、400以上の商標登録を持っていたそうだ。
ずばりは書いていないけどどうもその中に「ELLEGARDEN」もあったんだろうと思う。
これからはELLEGARDENの名の入った商品の販売が出来ないということは
CDすらも販売できないということなのか。
人気が出てきて、これからという時のこの判決。
非常に残念。
俺の記憶では、同じ名前でもまるっきり違う分野の商品なら商標権侵害には
ならなかったと思ったのだけど、思い違いだったか。
ちょっと体調が下降気味。
偏頭痛＆背中の痛みと戦ってます・・・・
事故
夜、実家でくつろいでいた時の事。
「ドンッ」という音とエンジンのうなる音が外でした。
下の交差点で右折しようとしていたキャラバンの後ろに
軽トラが突っ込んでた。
軽トラは自走が出来ないほどだった（ラジエターまで逝ってた）けど
運転手は平気そうだった。
直線にある交差点だから軽トラの運転手がよそ見をしてたか居眠りを
してたかどちらかだろうね。ブレーキ音もしなかったし。
皆さん事故にはご注意を。
Yahooのニュースに出てたけど、無灯火の自転車同士の死亡事故があったそう。
最近、無灯火の自転車が多い気がする。あと右側通行も。
なんかコッチが左側走ってるのに睨みつけてくるヤツとかいるもんね。
昔は学校で自転車の乗り方とか交通法規とかやったけど、最近はやらないのかな？
今回の交通安全週間ではそういう自転車の取り締まり強化とかも
入ってるらしいからしっかり取り締まって交通法規を守らせて欲しいもんです。
「ドンッ」という音とエンジンのうなる音が外でした。
下の交差点で右折しようとしていたキャラバンの後ろに
軽トラが突っ込んでた。
軽トラは自走が出来ないほどだった（ラジエターまで逝ってた）けど
運転手は平気そうだった。
直線にある交差点だから軽トラの運転手がよそ見をしてたか居眠りを
してたかどちらかだろうね。ブレーキ音もしなかったし。
皆さん事故にはご注意を。
Yahooのニュースに出てたけど、無灯火の自転車同士の死亡事故があったそう。
最近、無灯火の自転車が多い気がする。あと右側通行も。
なんかコッチが左側走ってるのに睨みつけてくるヤツとかいるもんね。
昔は学校で自転車の乗り方とか交通法規とかやったけど、最近はやらないのかな？
今回の交通安全週間ではそういう自転車の取り締まり強化とかも
入ってるらしいからしっかり取り締まって交通法規を守らせて欲しいもんです。
今更ながら
毎日電車通勤していなからなんですが・・・
今日Suicaデビューしました（笑）
うちの会社、定期券代って購入した定期券で支給されるんですよ。
私鉄を使うので、今までSuicaに移行できなかったんですよね。
Suicaの私鉄乗り入れが決まっても今まで簡単に移行できるって
知らなかったので（汗）
で、後輩から「券売機のところでSuicaに出来ますよ」って聞いたので
早速Suicaにしました。
PASMOにしなかったのはJRで定期を購入してるのでSuicaにしか
変換出来ないから。
それに出張で地方行くとPASMOは使えないので。
で、早速使ってみた。
便利といえば便利。でもまだチャージ機能を使ってないから
あまり変化は感じないな〜
今日Suicaデビューしました（笑）
うちの会社、定期券代って購入した定期券で支給されるんですよ。
私鉄を使うので、今までSuicaに移行できなかったんですよね。
Suicaの私鉄乗り入れが決まっても今まで簡単に移行できるって
知らなかったので（汗）
で、後輩から「券売機のところでSuicaに出来ますよ」って聞いたので
早速Suicaにしました。
PASMOにしなかったのはJRで定期を購入してるのでSuicaにしか
変換出来ないから。
それに出張で地方行くとPASMOは使えないので。
で、早速使ってみた。
便利といえば便利。でもまだチャージ機能を使ってないから
あまり変化は感じないな〜
エントリーリスト
Real1のエントリーリストが発表になった。
エンジョイ450ccクラスのエントリーは26台。
CRF450Rが4台。XR400モタがきゃぶさん含め2台。
SM450R、KDX200R、CRM250AR、各1台。
後は全部DR-Z。ワンメイクかい！（笑）
もっとも250ccクラスにエントリーされてるKTM250EXC3台とRMXなんかは
本来450ccクラスなので、変更され同じクラスになると思うが。
ってCRMで出るの俺一人じゃん！！！
去年はまだ何人かいたのに・・・
騒音は全車測定になったんだね。
去年は測定しなかったけど。
4000回転だっけ。レブの半分以下だけど大丈夫だろうか。
心配になってきた（汗）
新橋に行ったのでドリームジャンボを買った。
今日発売だったんだね。
当たるといいな〜 ←当たった試しなし（涙）
エンジョイ450ccクラスのエントリーは26台。
CRF450Rが4台。XR400モタがきゃぶさん含め2台。
SM450R、KDX200R、CRM250AR、各1台。
後は全部DR-Z。ワンメイクかい！（笑）
もっとも250ccクラスにエントリーされてるKTM250EXC3台とRMXなんかは
本来450ccクラスなので、変更され同じクラスになると思うが。
ってCRMで出るの俺一人じゃん！！！
去年はまだ何人かいたのに・・・
騒音は全車測定になったんだね。
去年は測定しなかったけど。
4000回転だっけ。レブの半分以下だけど大丈夫だろうか。
心配になってきた（汗）
新橋に行ったのでドリームジャンボを買った。
今日発売だったんだね。
当たるといいな〜 ←当たった試しなし（涙）
バイク整備
昨日バイク用品を整理した時に出てきた、昔にヤフオクで買ったNinja用フェンダーレスキット。
17インチ用で小物入れが出来るタイプ。
せっかく出てきたから付けてみようと組んだのだけど・・・
カッコ悪い。
しかも曲げが足らなくてフィッティングもイマイチ。
即外した。
結構いい値段したんだけどな〜
CRMの方はキャブガス用キャッチタンク取り付け。
これでレース準備は終了。
ふと思ったのだが音は平気なのかな？
去年グラスウール交換して大して走ってないし、CRFの方が音デカイ。
平気かな。
しかし今日はNinjaをよく見た。
10台は見たな。NAPSだけで6台いたし（笑）
みんなカスタムされたものだったところを見ると忍者会かなんかの
集会でもあったのかな？
17インチ用で小物入れが出来るタイプ。
せっかく出てきたから付けてみようと組んだのだけど・・・
カッコ悪い。
しかも曲げが足らなくてフィッティングもイマイチ。
即外した。
結構いい値段したんだけどな〜
CRMの方はキャブガス用キャッチタンク取り付け。
これでレース準備は終了。
ふと思ったのだが音は平気なのかな？
去年グラスウール交換して大して走ってないし、CRFの方が音デカイ。
平気かな。
しかし今日はNinjaをよく見た。
10台は見たな。NAPSだけで6台いたし（笑）
みんなカスタムされたものだったところを見ると忍者会かなんかの
集会でもあったのかな？
整理
ちょっと部屋の中にあったバイク備品の整理をした。
セールがあると消耗品を買っていたのでけど・・・
CRM用プラグが4本。
そんなにあってどうするんだよ（汗）
CRMのフロントブレーキパット。
中古も含め3セット。
どんだけ酷使すれば使えるんだ・・・
H4ヘッドライトバルブ。
ちょっとだけ使ったようなのが山ほど。
（ノーマル・ブルー・イエローなど様々）
処分しなきゃね。
とりあえず、中古のブレーキパット（デイトナ赤パット・半分以上残り有り）と
H4ヘッドライトバルブは欲しい方に差し上げます。
パットは同じブレーキのバイクに使えるのでXR250にも使える。
欲しい方は直メでもいいので連絡下さいな。
久しぶりにNinjaに乗った。
見事にバッテリー上がり（汗）
プラグコードを換えて初試乗。
う〜ん、変わったといえば変わった様な・・・
しばらく乗ってなかったのでよくわからん（笑）
セールがあると消耗品を買っていたのでけど・・・
CRM用プラグが4本。
そんなにあってどうするんだよ（汗）
CRMのフロントブレーキパット。
中古も含め3セット。
どんだけ酷使すれば使えるんだ・・・
H4ヘッドライトバルブ。
ちょっとだけ使ったようなのが山ほど。
（ノーマル・ブルー・イエローなど様々）
処分しなきゃね。
とりあえず、中古のブレーキパット（デイトナ赤パット・半分以上残り有り）と
H4ヘッドライトバルブは欲しい方に差し上げます。
パットは同じブレーキのバイクに使えるのでXR250にも使える。
欲しい方は直メでもいいので連絡下さいな。
久しぶりにNinjaに乗った。
見事にバッテリー上がり（汗）
プラグコードを換えて初試乗。
う〜ん、変わったといえば変わった様な・・・
しばらく乗ってなかったのでよくわからん（笑）
今年の12h
泥単連で、今年夏の「オフロードヴィレッジ 12時間耐久エンデューロ」の
話が出始めた。
SHINGさん情報によると、今年の上尾花火大会は8月4日らしい。
なので今年の12hは8月4日だろうということ。
例年通りなら、8月4日(土)AM7:00スタート・日没ゴール（車検はAM5:00）と
いう日程になりそうだ。
無論日付も含め決定ではないのでずれる可能性は大なのだが。
関東泥単連からは現在7人が参加表明。
さて、サクライ関係の方々。
8耐と重なってないし今年こそ皆で出ますか？
勝ちに行くレースではないし個人戦じゃないから楽しいですよ。
1チーム6人までエントリー可能なはずだから、6人で出れば
1人2時間ですし。
もっとも真夏なので晴れたら地獄・雨でも泥地獄ですが（笑）
話が出始めた。
SHINGさん情報によると、今年の上尾花火大会は8月4日らしい。
なので今年の12hは8月4日だろうということ。
例年通りなら、8月4日(土)AM7:00スタート・日没ゴール（車検はAM5:00）と
いう日程になりそうだ。
無論日付も含め決定ではないのでずれる可能性は大なのだが。
関東泥単連からは現在7人が参加表明。
さて、サクライ関係の方々。
8耐と重なってないし今年こそ皆で出ますか？
勝ちに行くレースではないし個人戦じゃないから楽しいですよ。
1チーム6人までエントリー可能なはずだから、6人で出れば
1人2時間ですし。
もっとも真夏なので晴れたら地獄・雨でも泥地獄ですが（笑）
変なもの
今朝のことなんですが。
昨日いつも寝る時間より遅くまで起きてて。
朝、何故か目覚ましが鳴る前に起きたんですよ。
時計を見たらいつも起きる5時40分チョイ前。
起きるか〜とカーテン開けたら暗い。
「今日は天気悪いのかな〜」なんて思いながらテレビを点ける。
めざましテレビがやってない。
ま〜あんまり気にしないで、顔洗って〜
チョイ目が覚めてきて時計を見直した。
AM4時40分。
あれ？
もう一回布団に入りましたよ。
完全に寝ぼけて時間見間違えてましたな（汗）
そらめざましテレビやってないわ。
2度寝したおかげで、頭はボケボケ。
そんな状態で車で富士まで ←危ない（汗）
その途中、見つけた変なもの。
何でしょうか、この飲み物は？
「カレーラムネ＆わさびらむね」
味が想像するだけで不味そうなんですが。
そらインド人もびっくりですよ。
まだ飲んでないのだが、飲んだらレポでも書くか（笑）
ちなみにコレ、下り愛鷹PAで買いました。
興味のある方はどうですか？（笑）
昨日いつも寝る時間より遅くまで起きてて。
朝、何故か目覚ましが鳴る前に起きたんですよ。
時計を見たらいつも起きる5時40分チョイ前。
起きるか〜とカーテン開けたら暗い。
「今日は天気悪いのかな〜」なんて思いながらテレビを点ける。
めざましテレビがやってない。
ま〜あんまり気にしないで、顔洗って〜
チョイ目が覚めてきて時計を見直した。
AM4時40分。
あれ？
もう一回布団に入りましたよ。
完全に寝ぼけて時間見間違えてましたな（汗）
そらめざましテレビやってないわ。
2度寝したおかげで、頭はボケボケ。
そんな状態で車で富士まで ←危ない（汗）
その途中、見つけた変なもの。
何でしょうか、この飲み物は？
「カレーラムネ＆わさびらむね」
味が想像するだけで不味そうなんですが。
そらインド人もびっくりですよ。
まだ飲んでないのだが、飲んだらレポでも書くか（笑）
ちなみにコレ、下り愛鷹PAで買いました。
興味のある方はどうですか？（笑）
ドライブ！
「せっかくの休み、どこも行かないのもな〜」と思い、友人と
混んでる高速を避け、下道で山中湖までドライブ。
定番の津久井湖〜道志〜山中湖のコース。
当然混んでるだろう！と覚悟を決めていったのだけど、以外や以外。
空いてるとはいえなかったけど、覚悟していたほどは混んでなかった。
湖畔や忍野八海の駐車場もすんなり止めれた。
天気もよかったので富士山も綺麗に見えてた。
帰りは行きよりスムーズ。
サクライで行ったときより空いてて、3時間弱で帰ってきた。
車の運転は疲れたけど、マイナスイオンはいっぱい浴びて
リフレッシュ出来たかな？
混んでる高速を避け、下道で山中湖までドライブ。
定番の津久井湖〜道志〜山中湖のコース。
当然混んでるだろう！と覚悟を決めていったのだけど、以外や以外。
空いてるとはいえなかったけど、覚悟していたほどは混んでなかった。
湖畔や忍野八海の駐車場もすんなり止めれた。
天気もよかったので富士山も綺麗に見えてた。
帰りは行きよりスムーズ。
サクライで行ったときより空いてて、3時間弱で帰ってきた。
車の運転は疲れたけど、マイナスイオンはいっぱい浴びて
リフレッシュ出来たかな？
プラグコード交換
連休初日ですね。
といっても予定はないので（汗）バイクの整備。
まずはNinja。
数ヶ月前から気がついていた２番プラグコードの断裂。
完全に中のコードが見えている。
このまま放置は非常に危険。
どうせプラグコードを換えるなら！と色々調べた結果、Ninjaには
NGKの「Power Cable」がいいようなのでそれにしてみた。
これは先日のラフロのセールで注文購入したもの。
汎用のものではなくNinja専用のキット。
専用なのだが、取り付けにはチョイ加工が必要だった。
場所はコイル部の取り付けキャップ部分。
ノーマルコードにはコードのストッパーが付いていて、コイル側の
キャップが外れない。
そこでノーマルコードを切ってキャップを外した。
ところが、今度はノーマルよりケーブル太さが太くて入らない。
コードをむき、キャップは削り倒して何とか装着。
車体に合わせて赤にしたけど、コレ、汚れるまで目立つな〜
変化はまだ乗ってないのでワカリマセン（笑）
CRMのほうも、劣化してベタベタだったグリップを交換。
今回も前回同様Renthalのワッフル/ダイヤ・ミディアムタイプをチョイス。
これは数年部屋で眠っていたもの（笑）
とりあえず劣化はしてなかったみたい。
後はレースに向けてワイヤリングとキャッチタンクつけなきゃね。
といっても予定はないので（汗）バイクの整備。
まずはNinja。
数ヶ月前から気がついていた２番プラグコードの断裂。
完全に中のコードが見えている。
このまま放置は非常に危険。
どうせプラグコードを換えるなら！と色々調べた結果、Ninjaには
NGKの「Power Cable」がいいようなのでそれにしてみた。
これは先日のラフロのセールで注文購入したもの。
汎用のものではなくNinja専用のキット。
専用なのだが、取り付けにはチョイ加工が必要だった。
場所はコイル部の取り付けキャップ部分。
ノーマルコードにはコードのストッパーが付いていて、コイル側の
キャップが外れない。
そこでノーマルコードを切ってキャップを外した。
ところが、今度はノーマルよりケーブル太さが太くて入らない。
コードをむき、キャップは削り倒して何とか装着。
車体に合わせて赤にしたけど、コレ、汚れるまで目立つな〜
変化はまだ乗ってないのでワカリマセン（笑）
CRMのほうも、劣化してベタベタだったグリップを交換。
今回も前回同様Renthalのワッフル/ダイヤ・ミディアムタイプをチョイス。
これは数年部屋で眠っていたもの（笑）
とりあえず劣化はしてなかったみたい。
後はレースに向けてワイヤリングとキャッチタンクつけなきゃね。
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