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最悪・・・
今日は振休で休み。
オフスクのときにCRMのフロントアクスルシャフトが
抜けず入らずで苦労したのでSH2に持っていってチェック。
フロント周りをバラしチェックしたのだけど、フォークの
突き出し量で左右をあわせるとどうしてもダメ。
左を0.2〜0.5mmぐらい突き出し量を減らすといい感じ。
これはどういうこと?トップブリッジが曲がってる?
まさかな〜
とりあえずは左右突き出し量を変えて乗ってみることにする。
最悪はNinja。
ほぼ1ヶ月ぶりに乗ろうとカバーを外した。
ところがカバーが外れない。
「なんで?」とよく見ると左のミラーが壁に激突してる。
止める時ぶつかっていないのは確認してるので、誰か動かした?
という不安がよぎった。
カバーを外す・・・
「ウソでしょ?」と思った。パッと見ただけで
・ハンドルの取り付けが回転し、タンクに接触。
・右ミラーはスクリーンにめり込んでてスクリーン変形。
・カウルフレーム変形。
その他にもよく見ると、
・トップカウルにヒビ
・バーエンドに大きな傷。
・ミラー左右に傷。
ハンドルはこんな角度になってた。

最悪だ・・・
どうやら誰かに倒された感じ。
状況としては
バイクをサイドスタンドと反対側に押して倒す
→右にも壁があるのでそこにハンドルが激突して止まる
→重みでハンドルが回りミラーがカウルにめり込みカウルにヒビ&フレーム変形
→起こそうとして反対側の壁に激突・・・
こんなとこだろう。
でもNinjaってすごく重いし、その上俺のはリヤの車高を上げてあるので
サイドスタンドをかけた時の角度がかなりキツイ。
止める時はギヤも入れてあるし、下はコンクリート。
故意に押さない限り、ちょっと押したぐらいではまず倒れることはない。
なので故意に倒されたか、車にぶつけられた可能性が高い。
まったく!どこのどいつだよ!
カウルが4万、カウルフレームはいくらだろう?
タンクは凹んでなかったのでよかった。凹んでたらタンクだけで
6万はいってしまう。
左右ミラーの傷とバーエンドは我慢したとしてもカウルが痛い。
自分で壊したならあきらめもつくけど、そうじゃないから悔しい。
もっともNinjaに乗り始めて10年以上経つけどここまで壊したことが
ないから余計に悔しい。
被害届けでもだしたろか。
オフスクのときにCRMのフロントアクスルシャフトが
抜けず入らずで苦労したのでSH2に持っていってチェック。
フロント周りをバラしチェックしたのだけど、フォークの
突き出し量で左右をあわせるとどうしてもダメ。
左を0.2〜0.5mmぐらい突き出し量を減らすといい感じ。
これはどういうこと?トップブリッジが曲がってる?
まさかな〜
とりあえずは左右突き出し量を変えて乗ってみることにする。
最悪はNinja。
ほぼ1ヶ月ぶりに乗ろうとカバーを外した。
ところがカバーが外れない。
「なんで?」とよく見ると左のミラーが壁に激突してる。
止める時ぶつかっていないのは確認してるので、誰か動かした?
という不安がよぎった。
カバーを外す・・・
「ウソでしょ?」と思った。パッと見ただけで
・ハンドルの取り付けが回転し、タンクに接触。
・右ミラーはスクリーンにめり込んでてスクリーン変形。
・カウルフレーム変形。
その他にもよく見ると、
・トップカウルにヒビ
・バーエンドに大きな傷。
・ミラー左右に傷。
ハンドルはこんな角度になってた。

最悪だ・・・
どうやら誰かに倒された感じ。
状況としては
バイクをサイドスタンドと反対側に押して倒す
→右にも壁があるのでそこにハンドルが激突して止まる
→重みでハンドルが回りミラーがカウルにめり込みカウルにヒビ&フレーム変形
→起こそうとして反対側の壁に激突・・・
こんなとこだろう。
でもNinjaってすごく重いし、その上俺のはリヤの車高を上げてあるので
サイドスタンドをかけた時の角度がかなりキツイ。
止める時はギヤも入れてあるし、下はコンクリート。
故意に押さない限り、ちょっと押したぐらいではまず倒れることはない。
なので故意に倒されたか、車にぶつけられた可能性が高い。
まったく!どこのどいつだよ!
カウルが4万、カウルフレームはいくらだろう?
タンクは凹んでなかったのでよかった。凹んでたらタンクだけで
6万はいってしまう。
左右ミラーの傷とバーエンドは我慢したとしてもカウルが痛い。
自分で壊したならあきらめもつくけど、そうじゃないから悔しい。
もっともNinjaに乗り始めて10年以上経つけどここまで壊したことが
ないから余計に悔しい。
被害届けでもだしたろか。
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